1. 城市轨道交通车辆检修模式的现状　  　目前，我国城市轨道交通检修模式仍是以计划性预防维修模式為主，其核心就是计划和预防，并且针对城市轨道车辆进行预

城市中，使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。      按轨道空间位置划分，可分为地铁通道、地面铁路和高

连接器，也叫接插件，是主要的连接器件，其主要结构（或构成）和相应材质如下:1、导电端子（接触件）；2、绝缘体；③外壳（视品种而定）；④其它五金件。

连接器的基本结构件有①接触件；②绝缘体；③外壳（视品种而定）；④附件。  接触件（contacts）是连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过

电连接器的主要配套领域有交通、通信、网络、IT、医疗、家电等，配套领域产品技术水平的快速发展及其市场的快速增长，强有力地牵引着连接器技术的发展。到目前为止，连接器已发展成为产品种类齐全、品种规格

连接器知识连接器的基本性能可分为三大类：即机械性能、电气性能和环境性能。  另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机械寿命实际上是一种耐久性（durability）指标，在国标GB509

连接器的诞生是从战斗机的制造技术中获取到的灵感。战役中的飞机必须在地面加油并修理，但是地面逗留时间越长对战斗机的威胁越大。因此，在第二次世界大战中，美军为使地面维护时间缩短，而将各种控制仪器

连接器或连接头，也称为接插件、插头或插座，英文为Connector。具体来讲，连接器是一种用于连接一个电路导体与另一个电路导体、或一个传输元件与另一个传输元件的装置；在两个电路子系统中，连接器提供了一

连接器由插座、插头、附件三部分组成。插座、插头用来固定接触件，插合后连接。附件用来固定电线、保护焊（压）点处不受力，附件通过螺纹或螺钉连接在插头或插座上。 圆形连接器的插头与插座之间

连接器、或连接头，英文为Connector，也称为接插件、插头、或插座。具体来讲，连接器是一种用于连接一个电路导体与另一个电路导体、或一个传输元件与另一个传输元件的装置；在两个电路子系统中，连接