连接器何以成就龙头

连接器：多领域应用、定制化程度高、创造性需求起点

连接器是电子终端实现信号传递与交换的基本元件单元，一个基本的连接器包括四部分：接触界面、接触涂层、接触弹性组件以及连接器 塑料本体，其作用是实现电线、电缆、印刷电路板和电子元件之间的 连接与分离，进而传递信号、交换信息。该作用特征下连接器主要强 调接触阻抗、插拔次数、环境适应性等。连接器具有高定制化的特征。连接器产品大多与客户合作开发，依据客户需求设计定制化产品。据 《电子产品世界》2019 年 12 期，倍捷连接器 CEO Steven Fisher 称， ‚连接器的标准化程度很低，组合范围非常广泛，有时候客户都不了 解自己所需的具体方案，这就需要我们与客户一起配合，根据客户场 景，挑选适合的零部件进行设计、组装并提供定制化的产品‛。

连接器产业链涵盖自上游金属材料、塑胶材料、电镀材料至下游汽车、 通信、消费电子、国防军工等诸多领域。产业的上游主要为黑色金属、有色金属、稀贵金属、工程塑料等原材料加工行业，上游原材料的价 格和运输费用是连接器成本控制的关键。但由于上游多为大宗商品， 价格波动性较低，同时由于供应商较多，连接器企业基于规模经济考 虑一般不向上游拓展自身供应链体系。连接器作为传递信号、交换信 息的基本单元，决定了涉及电子信息领域的终端产品均需要使用，因 此连接器下游几乎涵盖电子工业全领域。但不同领域因终端需求差 异、单品信息化程度差异等，细分连接器市场规模有较大差别。例如 据 Bishop & Associate 2018年全球汽车连接器市场规模达 158亿美元， 而国防和航空领域连接器规模仅为 39 亿美元，仅约为汽车领域规模 的 25%。

连接器小型化、无线化、高速化、智能化是大趋势。当前全球连接器 行业正处于以 5G 及新能源汽车等为代表的新一轮创造性需求起点。新能源汽车方面，技术端，典型的电动汽车四大系统——高功率密度 电池组、电池充航天电器、逆变器、DC-DC 控制器——系统增加了大 量连接器内容，汽车电子化步伐也正在加快与普及。供给端电池等核 心系统技术持续改善、产能爬坡中期，需求端政策的刺激、消费者需 求偏好转向等，新能源汽车领域或正步入创造性需求的起点。5G 通 信方面，据航天电器公司官网，5G Massive MIMO 技术直接导致基站 天线发展三个趋势：1）无源向有源天线发展，2）RRH 和天线集成， 3）光纤替代馈线。能耗方面，如基站用电源连接器，在满足不断增 长的电流要求的同时提供更加小巧的封装。通信领域常用的 48V\12V\5V 直流电源，其供电连接器单芯（片）承载的电流密度不 断增大，由 30A→40A→50A→60A 甚至更高发展。同时设备的小型化、 紧凑化发展趋势，要求连接器占位空间更小，如数据中心中密集刀片 式服务器替代机架式服务器，运行这些更加紧凑的系统需要连接器更 高的电源密度和信号密度。